Farm tricikli tengelykapcsoló hibaelhárítás
kuplung csúszás
1. Hibajelenség: A tricikli teljesítménye nyilvánvalóan kevés, alacsony fokozatban nehezen indul, és nagy terhelés mellett sem indul, de a motor így is stabilan jár.
2. Okok és hibaelhárítás
(1) A súrlódó lemez felületén olaj található, ami elcsúszást okoz. A tengelykapcsolót szét kell szerelni, a súrlódó lemezeket és a hajtott tárcsát pedig benzinnel meg kell tisztítani.
(2) A gerjesztő rugó rugalmas ereje kisebb lesz vagy eltörik, ami a pozitív nyomás csökkenését és a súrlódás elégtelenségét eredményezi. A rugót ki kell cserélni.
(3) A súrlódó lemez túlságosan kopik, vagy a szegecsek szabaddá válnak, ami csökkenti a súrlódási erőt. A súrlódó lemezt ki kell cserélni vagy újra szegecselni.
(4) A meghajtott tárcsa és a súrlódó lemez megégett vagy deformálódott. Javítani kell, vagy újakra kell cserélni.
(5) A tengelykapcsoló beállítási hézaga túl kicsi vagy inkonzisztens, ezért a pedál nem mozog szabadon. A hézagot a megadott tartományba kell állítani, és a három elválasztó karnak ugyanabban a síkban kell lennie
Belül.
Másodszor, a tengelykapcsoló szétválasztása nem teljes
1. A meghibásodás tünetei: ha a tengelykapcsoló pedált alul nyomják, az aktív tengelykapcsoló és a hajtott lemez közötti teljesítmény nem szakadhat meg teljesen, ami váltási nehézséget, áttételezést vagy megállás meghibásodását eredményezi.
Az autó és a kuplung forró.
2. Okok és hibaelhárítás
(1) Túl nagy a rés a tengelykapcsoló három kioldó dinnye és a kioldócsapágy között. A 0.3-0,5 mm tartományon belül kell beállítani.
(2) A tengelykapcsoló-pedál szabadlökete túl nagy. 20-40mm tartományon belül kell beállítani.
(3) A tengelykapcsoló hajtású tárcsa súlyosan megvetemedett vagy korrodált. Javítsa meg vagy cserélje ki az új alkatrészeket, vagy távolítsa el a rozsdát.
(4) A tengelykapcsoló tengely viráglánca erősen elhasználódott, ami a hajtott tárcsa immobilizálását eredményezi. Javítani kell, vagy újakra kell cserélni.
(5) A három elválasztó kart nem könnyű ugyanazon a forgássíkon helyezni, ezért a rugóerőt eltérő módon távolítják el. Igény szerint át kell állítani.
(6) A súrlódó lemez eltört. Ki kell cserélni egy újra. A tengelykapcsoló csapágya megsérült, ezért a tengelykapcsoló tengelyirányban mozog, amikor a tengelykapcsolót kioldják. Új csapágyakat kell cserélni.
3. Kuplung csattogás
1. Hibajelenség: Indításkor az egész jármű vibrál, különösen alapjáraton, alacsony sebességfokozatba váltáskor és a tengelykapcsoló pedál fokozatos felengedésekor az induláshoz a jármű folyamatos ütést tapasztal.
2. Okok és hibaelhárítás
(1) A három elválasztókar fejének homlokfelületei nem egy síkban vannak. A tengelykapcsolót megfelelően be kell állítani.
(2) A nyomólap minden rugójának rugalmas ereje eltérő, vagy egyes rugók eltörtek. A rugókat ellenőrizni kell, és szükség esetén cserélni kell.
(3) A súrlódó lemez ívelt és deformálódott. Javítani, javítani vagy ki kell cserélni.
4. Rendellenes tengelykapcsoló zaj
1. Hibajelenség: Ha a tengelykapcsoló pedált kissé megnyomja, a kioldócsapágy belső végfelülete éppen érintkezik a kioldókarral, és a tengelykapcsoló folyamatos „repedés, repedés, repedés” hangot ad.
Hang; hang és remegés hallható, amikor indításkor bekapcsolja vagy vezetés közben kikapcsolja.
2. Okok és hibaelhárítás
(1) A kioldó csapágy hiányzik vagy sérült. A kioldó csapágyba kenőolajat kell tölteni, és ha érvénytelen, cserélje ki.
(2) A meghajtott lemez vagy nyomólemez eltört. A tengelykapcsolót szét kell szerelni, és a sérült alkatrészeket ki kell cserélni.